De Nedersaksenlijn verbindt straks Twente met Groningen, door het aanleggen van de tussenliggende schakel (Emmen – Veendam). Inwoners, bedrijven, instellingen en overheden uit de regio maakten zich er de afgelopen jaren hard voor om te zorgen dat die verbinding er komt. Want de aanleg van 44 km spoor zorgt ervoor dat er een spoorlijn ontstaat van 180 kilometer, die 1,3 miljoen mensen met elkaar én met 650.000 banen verbindt. Een verbinding die door ontwikkelingen rondom het nieuwe spoor, zorgt voor een nieuwe toekomst voor inwoners en brede welvaart in het gebied.
Het idee voor de Nedersaksenlijn is ontstaan vanuit inwoners. Zij vinden het belangrijk voor hun toekomst en die van hun kinderen.
Stichting Nedersaksenlijn
De Stichting Nedersaksenlijn is oorspronkelijk opgericht door een aantal ondernemers uit Ter Apel, onder aanvoering van Melle Mulder. Toen zijn dochter vijftien was en op zoek ging naar een vervolgopleiding, bleek dat ze daarvoor per bus meer dan drie uur reistijd op een dag kwijt was. Dat moest anders worden, vonden ook collega’s van ondernemer Melle Mulder. De Stichting Nedersaksenlijn werd opgericht. Er ontstond een team dat met een brede basis in de regio zich met passie inzet en hard maakt voor de komst van de Nedersaksenlijn, onder het motto ‘De Nedersaksenlijn verbindt!’
Veendam - Stadskanaal
Tussen Emmen en Veendam ligt nog geen spoor. Voor het deel tussen Veendam en Stadskanaal is de provincie Groningen aan het onderzoeken of het bestaande spoor – waar nu de historische stoomtreinen van de STAR overheen rijden – geschikt kan worden voor reizigerstreinen.
Nieuws

Het is feest van Groningen tot Twente. In de voormalige olifantenstal in Emmen gaf staatssecretaris Thierry Aartsen – ondersteund door bestuurders, maatschappelijke organisaties, ondernemers en inwoners – op maandag 6 oktober 2025 het vertreksein voor de volgende fase van de Nedersaksenlijn. En dat is een grote en belangrijke stap.

Het geld voor de Nedersaksenlijn, de spoorlijn tussen Groningen en Twente, is definitief beschikbaar. Na de Tweede Kamer stemde vandaag de Eerste Kamer in met de Voorjaarsnota, waar de Nedersaksenlijn deel van uitmaakt.

Projectleiders Margriet Speulman en Paul Kamps krijgen regelmatig de vraag of ze nog wel werk hebben. Als ze verbaasd kijken, is de volgende vraag dan meestal: “Gaat de Nedersaksenlijn nog wel door?”